Акустические форсунки (головки) "Факел-М1" для сжигания топлив низкого качества

В головке реализован комбинированный способ диспергирования и распыливания топлива, совмещающий использование кинетической энергии вихревого потока распылителя, инициируемых ультразковых колебаний среды и кавитационную обработку топлива. Мазут, проходя через головку, подвергается кавитационной обработке, в результате которой присутствующая в мазуте вода равномерно распределяется по всей массе в виде мельчайших частичек размерами от 1 до 15 мкм, образуя гомогенную, высокостабильную и мелкодисперсную водомазутную эмульсию. Наилучшие результаты достигаются при дисперсности водяных частиц от 3 до 8 мкм.

Головки «Факел М1» предназначены для воспламенения и сжигания жидких топлив вязкостью до 10°ВУ, содержанием влаги до 30 %. Минимальное давление топлива перед форсункой не менее 3,0 ати, распыливающего агента – не менее 5,0 ати, удельный расход распылителя – не более 0,1 кг/кг топлива. Наиболее часто встречающиеся проблемы при использовании, например, мазута:

1. Обводнение мазута. Вода в виде линз или мешков неравномерно распределяется по всей массе мазута, что приводит к резкому ухудшению условий его сжигания.
2. «Старение» мазута. В процессе длительного хранения из мазута испаряются легкие фракции, что приводит к повышению его вязкости и температуры вспышки. Как правило, после двух-трёх лет хранения качественное сжигание такого мазута становиться практически невозможным и его надо заменять на свежий.
3. Ухудшение качества исходного мазута. Из-за изменения технологии переработки нефти, с целью получения большего количества светлых продуктов, снижается качество мазута, в частности повышается его вязкость и температура вспышки.
4. В некоторых случаях техническое состояние системы мазутоподготовки не позволяет прогреть мазут до необходимой для сжигания температуры не менее 90°С. Известные форсунки не обеспечивают необходимого распыла мазута, что приводит к большому химическому и механическому недожогу топлива, а в итоге к перерасходу топлива.